N° 3 501 à 3 590 de 1909-1914 du PO

Généralités

Tenders de 20,000 m3 à 3 essieux, les n° 3 501 à 3 590 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1909-1914.

• Construction :
  • 3 501 à 3 550 : Société anonyme Baume et Marpent, mise en service en 1909-1910,
  • 3 551 à 3 570 : Ateliers du Nord de la France, mise en service en 1912,
  • 3 571 à 3 590 : Ateliers du Nord de la France, mise en service en 1914,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1921 : 90 tenders,
  • 1934 : 90 tenders,

Photos et cartes postales

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  3 501 à 3 520
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Diagrammes et plans

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Caractéristiques techniques

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Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 3
  • Ecartement des essieux extrêmes : m
  • Diamètre des roues : 1,190 m
• Eau : 20,000 m3
• Combustible : 6,000 t
• Poids du tender vide : 20,350 t
• Poids du tender avec charge complète : 46,350 t