« N° 77 à 86 de 1894 du PO » : différence entre les versions

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Roland (discussion | contributions)
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**1929 : 7 tenders, 78, 80 à 84, 86,
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**1934 : 4 tenders, 82 à 84, 86,
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==Photos et cartes postales==
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==Diagrammes et plans==
==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
==Caractéristiques techniques==
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Dernière version du 16 décembre 2015 à 11:14

Généralités

Tenders de 14,500 m3 à 3 essieux, les n° 77 à 86 sont construits par la Société Alsacienne pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1894.

  • Construction :
  • Marquage :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1901 : 10 tenders,
    • 1921 : 10 tenders,
    • 1929 : 7 tenders, 78, 80 à 84, 86,
    • 1934 : 4 tenders, 82 à 84, 86,

Photos et cartes postales

Diagrammes et plans

Caractéristiques techniques

Fiche technique simplifiée

  • Essieux :
    • Nombre : 3
    • Ecartement entre essieux extrêmes : 3,750 m
    • Diamètre des roues : 1,220 m
  • Eau : 14,500 m3
  • Combustible : 4,700 t
  • Poids du tender vide : 17,340 t
  • Poids du tender avec charge complète : 35,840 t

Locomotives associées

  • 1913-1921 : les 5 tenders 78, 80, 81, 82, 83, sont accouplés provisoirement à des locomotives de la série 177c à 230c,