Voir la source de N° 792 à 891 de 1863-1870 du PO

==Généralités==
Tenders de 6,000 m3 à 2 essieux, les n° 792 à 891, sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1863-1870.

*Construction :
**792 à 811 : Koechlin, mise en service en 1863,
**812 à 824 : Parent, Schaken et Cail, mise en service en 1863,
**825 à 851 : Parent, Schaken et Cail, mise en service en 1865,
**852 à 881 : Koechlin, mise en service en 1865,
**882 à 891 : Graffenstaden, mise en service en 1870,

*Marquage :
*901 à 913 puis 812 à 824 en 18xx, (ils ont été remplacés par les tenders de 7m3 n° 1 101 à 1 113),

*Modifications :

*Inventaire : 
**1868 : 100 tenders, 
**1911 : 93 tenders, 792 à 806, 808 à 854, 856 à 866, 868 à 881, 883, 885, 886, 889, 890, 
**1921 : 91 tenders, 792 à 798, 800 à 806, 808 à 854, 856 à 866, 868 à 881, 883, 885, 886, 889, 890, 
**1929 : 52 tenders, 793, 794, 796, 802, 804, 805, 806, 811, 812, 816, 817, 819, 820, 821, 826, 827, 828, 832, 833, 835, 836, 837, 839, 840, 841, 844, 845, 847, 850, 851, 852, 856, 857, 859, 860, 862, 864, 865, 866, 868, 870, 871, 872, 873, 874, 875, 877, 878, 879, 886, 889, 890, 
**1934 : 52 tenders, 793, 794, 796, 802, 804, 805, 806, 811, 812, 816, 817, 819, 820, 821, 826, 827, 828, 832, 833, 835, 836, 837, 839, 840, 841, 844, 845, 847, 850, 851, 852, 856, 857, 859, 860, 862, 864, 865, 866, 868, 870, 871, 872, 873, 874, 875, 877, 878, 879, 886, 889, 890, 

==Photos et cartes postales==
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Fichier:030 792-881 LT ch8k 1895 27Ta MM.jpg|792 à 881, Timbre 8,00 Kg
Fichier:030 792-881 LT ch10k 1895 28Ta MM.jpg|792 à 881, Timbre 10,00 Kg
Fichier:030 882-941 LT 1895 29Ta MM.jpg|882 à 941
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==Diagrammes et plans==
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Fichier:030 792-881 LT ch8k 1895 27Tb MM.jpg|792 à 881, Timbre 8,00 Kg
Fichier:030 792-881 LT ch10k 1895 28Tb MM.jpg|792 à 881, Timbre 10,00 Kg
Fichier:030 882-941 LT 1895 29Tb MM.jpg|882 à 941
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==Caractéristiques techniques==
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Fichier:030 792-881 LT ch8k 1895 27Tc MM.jpg|792 à 881, Timbre 8,00 Kg
Fichier:030 792-881 LT ch10k 1895 28Tc MM.jpg|792 à 881, Timbre 10,00 Kg
Fichier:030 882-941 LT 1895 29Tc MM.jpg|882 à 941
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==Fiche technique simplifiée==
*Essieux :
**Nombre :	2
**Ecartement :	2,600 m
**Diamètre des roues :
**792 à 811, 882 à 891 :	1,000 m
**reste de la série :	1,100 m
*Eau :	6,000 m3
*Combustible :	
**origine :	4,140 t
**1900 :	4,680 t
*Poids du tender vide :	8,380 t
*Poids du tender avec charge complète :	18,330 t

==Locomotives associées==