Voir la source de N° 225 à 264 de 1872-1873 du PO

==Généralités==
Tenders de 6,000 m3 à 2 essieux, les n° 225 à 264 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1872-1873.

*Construction :
**Ateliers de la Compagnie : 225 à 234, mise en service en 1872,
**Claparède : 235 à 254, mise en service en 1872-1873,
**Ateliers de la Compagnie : 255 à 264, mise en service en 1873,

*Marquage :

*Modifications :

*Inventaire : 
**1874 : 40 tenders,
**1916 : 17 tenders, 225, 226, 229, 230, 235 à 253, 256, 263, 
**1921 : 3 tenders, 225, 235, 251,
**1922-1928 : retrait,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Essieux :
**Nombre :	2
**Ecartement :	2,500 m
**Diamètre des roues :	1,100 m
*Eau :	6,000 m3
*Combustible :
**origine :	4,140 t
**1900 :	4,875 t
*Poids du tender vide :	8,380 t
*Poids du tender avec charge complète :	18,330 t

==Locomotives associées==