Voir la source de DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923 de 1916

==Généralités==
Le fourgon de route DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923, est construit par xxxx en 1916 pour la Compagnie de Paris à Orléans par transformation du fourgon à bagages DDIF 28 430.

Il est doté d’un châssis en acier, d’une traction continue, d’une caisse tôlée et de 4 portes, d’une guérite centrale et de passerelles. Il est à intercirculation.

*Construction :

*Modifications

*Inventaire :
**1934 : 1 fourgon,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Poids : 11,195 t
*Limite de charge : 6,000 t
*Longueur châssis :	8,800 m
*Longueur hors tampons :	9,972 m
*Ecartement des essieux :	5,550 m
*Caisse, dimensions intérieures :
**Longueur :	7,980 m
**Largeur :	2,780 m
**Hauteur :	2,005 m
*Type des essieux :	23