Voir la source de A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260 de 1930-1932

==Généralités==
Les voitures à bogies à 2 essieux A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260, sont construites en 1930-1932 pour la Compagnie de Paris à Orléans par transformation des A3 1/2B5yfi 3 256 à 3 260.

Elles comportent 3 compartiments et demi de 1ère classe, couchettes Raygasse dans le demi compartiment de 1ère classe, 5 compartiments de 2ème classe, 2 WC, 1 couloir et l’intercirculation, frein continu à action rapide Westinghouse, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.

*Marquage :
**Origine : A3 ½cB5yfi 3 256 à 3 260,
**PO-Midi : ?
**SNCF : ?

*Construction :

*Modifications :

*Inventaire :
**1934 : 5 voitures,

==Diagrammes et plans==
<gallery>
Fichier:A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3260 01 1934 86 RS.jpg|1934 diagramme 086
Fichier:A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3260 02 1934 86 RS.jpg|1934 diagramme 086
Fichier:A3 ½cB5yfi 3 009 vers 3260 03 1934 86 RS.jpg|1934 diagramme 086

</gallery>

==Photos et cartes postales==
<gallery>
</gallery>

==Principales caractéristiques techniques==
*Nombre de places :	61 : 21 de 1ère classe et 40 de 2ème classe,
*Poids : 	39,100 t
*Longueur châssis :	22,209 m
*Longueur hors tampons :	23,452 m
*Essieux :
**entraxe extrême des bogies	2,438 m
**entraxe des pivots de bogies :	15,000 m
*Compartiments, dimensions intérieures :
**Longueur :	1,993 / 2,078 m
**Largeur :	2,150 / 1,500 / 1,900 m
**Hauteur :	2,465 m