Voir la source de 231 n° 3 521 à 3 590 du PO

==Généralités==
*Les locomotives type 231 n° 3 521 à 3 590 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par divers constructeurs et mises en service en 1909-1915. 

*Ces locomotives compound à quatre cylindres et à bogie sont munies d’un surchauffeur, du Frein Westinghouse à action rapide et à haute pression et du chauffage à la vapeur et à l’air comprimé combinés.

*Construction :
**3 521 à 3 550 : Compagnie de Fives-Lille, mise en service en 1909-1910,
**3 551 à 3 570 : Société Alsacienne, mise en service en 1912-1914,
**3 571 à 3 590 : Société Française de Constructions Mécaniques, mise en service en 1914-1915,

*Marquage : 
**Origine : 3 521 à 3 590
**PO-Midi : /
**SNCF :  /

*Remarques :

*Modifications : 
**Cylindres à distributeur par soupapes système Lenbz : 3 579,

*Inventaire: 
**1913 : 37 machines,
**1919 : 90 machines,
**1921 : 89 machines, manque la 3 590,
**1929 : 88 machines, la 3 566 est transformée en 231 3 701,
**1932 : 74 machines, 14 machines, les 3 524, 3 535, 3 536, 3 538, 3 544, 3 548, 3 551, 3 552, 3 554, 3 559, 3 560, 3 562, 3 565, 3 583, 3 589, transformées en 231 dans la série 3 801 à 3 829,
**1934 : 74 machines,

==Photos et cartes postales==
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Fichier:231 3521-3590 LT 1899 a MM.jpg|Timbre 16,00 Kg
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Fichier:231 3528 Fives-Lille 1-10-1910 CT17.jpg|3 528 à Fives-Lille le 1er octobre 1910
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Fichier:231 3556 Ivry 01 CT17.jpg|3 556 à Ivry
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Fichier:231 3587 01 CT17.jpg|3 587
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==Diagrammes et plans==
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Fichier:231 3521-3590 LT 1899 b MM.jpg|Timbre 16,00 Kg
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==Caractéristiques techniques==
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Fichier:231 3521-3590 LT 1899 c MM.jpg|Timbre 16,00 Kg
Fichier:231 3521-3590 LT 1899 d MM.jpg|Timbre 16,00 Kg

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==Fiche technique simplifiée==
*Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) :	1,900 m
*Cylindres :
**Diamètre :
***HP :	0,420 m
***BP :	0,640 m
**Course :	0,650 m
*Timbre de la chaudière :	16,0 kg
*Surface de grille :	4,27 m2
*Surface de chauffe :
**du foyer :	15,37 m2
**des tubes : 	195,60 m2
**surchauffe :	63,50 m2
**totale :	274,47 m2
*Poids locomotive :
**en feu :
***1er essieu :	11,600 t
***2ème essieu :	11,600 t
***3ème essieu :	17,650 t
***4ème essieu :	17,650 t
***5ème essieu :	17,650 t
***6ème essieu :	16,650 t
***total :	92,800 t
**à vide :	84,200 t
**adhérent :	52,950 t

==Tenders associés==
*[[N° 3 501 à 3 590 de 1909-1914 du PO]]

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

==Dimensions principales==

==Performances==