Voir la source de 1D1 n° E 21 à E 25 du PO

==Généralités==
*Les locomotives électriques type 1D1 n°E 21 à E 25 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par la Compagnie Electromécanique et par la Société Brown-Boveri en 19xx et mises en service en 1920. 

*Construction :

*Marquage : 
**Origine : E 21 à E 25
**PO-Midi :/
**SNCF : /

*Remarques :

*Modifications : 

*Inventaire: 
**1925 : 5 machines,
**1926 : retrait série

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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Fichier:1D1 E25 01 CT17.jpg|E 25
Fichier:1D1 E25 02 CT17.jpg|E 25
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==Fiche technique simplifiée==
*Moteurs :
*Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) :	1,450 m
*Moteurs :
**Nombre :	2
**Couplage :	S SP P
**Puissance des moteurs :	
***Régime continu :	1 200 cv
***Régime unihoraire :	1 800 cv
**Effort de traction :
***Régime continu :	4 500 kg
***Régime unihoraire :	10 000 kg
**Mode de transmission :	bielles isostatiques
**Nature des freins :	Westinghouse à action rapide
**Chauffage :	électrique 600 v
*Poids locomotive :
**1er essieu :	9,350 t
**2ème essieu :	17,125 t
**3ème essieu :	17,125 t
**4ème essieu :	17,125 t
**5ème essieu :	17,125 t
**6ème essieu :	9,350 t
**total :	87,200 t
**adhérent :	68,500 t
*Longueur totale entre tampons :	12,200 m
*Ecartement des essieux extrêmes :	m

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

==Dimensions principales==

==Performances==